Клапан на крышку бака

В. А. ДАВЫДОВ г. Копейск, Челябинская обл. Предложенный В. А. Давыдовым клапан на крышку топливного бака безусловно заслуживает внимания и автолюбителей и изготовителей. Применение его даст не только экономию топлива, но и повысит пожаробезопасность (в первую очередь последнее относится к мотоциклам). Для улучшения экономичности двигателя ВАЗ 2101, я сделал простейший прибор, плавно меняющий сечение воздушного жиклера первичной камеры в зависимости от температуры воздуха под капотом. Установленный на карбюраторе воздушный жиклер имеет диаметр 1,5 мм, но если его увеличить до 1,8 мм, то пробег полностью заправленной машины увеличится на 50 км. Когда двигатель холодный, игла, закрепленная на конце биметаллической пластины, своим конусом прикрывает отверстие воздушного жиклера до диаметра 1,5 мм. По мере прогревания двигателя биметаллическая пластина прогибается и убирает иглу, освобождая входное отверстие жиклера. Теперь площадь сечения жиклера увеличилась примерно на 0,8 мм2, смесь в эмульсионном колодце будет обедненной, чем и достигается экономия топлива. Исходное положение иглы над отверстием жиклера устанавливается регулировочным винтом. Конструкция прибора не представляет сложности в изготовлении, работает надежно и плавно, не требует дополнительных регулировок. На моей машине такой прибор стоит около 10 лет. Биметаллическую пластину я взял с терморегулятора сгоревшей электрогрелки и заключил все "хозяйство" в маленький каркас из плекса. Сам прибор располагается внутри воздухоочистителя и полихлорвиниловой трубкой соединяется с карбюратором.